JIS F 7398 Vàlvules de drenatge amb tancament automàtic del dipòsit de combustible

NO.135

Estàndard: JIS F7301,7302,7303,7304,7351,7352,7409,7410

Pressió: 5K, 10K, 16K

Mida: DN15-DN300

Material: ferro colat, acer fos, acer forjat, llautó, bronze

Tipus: vàlvula de globus, vàlvula d'angle

Mitjans: aigua, oli, vapor


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

La vàlvula de drenatge d'autotancament del dipòsit de combustible IFLOW JIS F 7398 és la solució definitiva per al drenatge eficient i fiable dels sistemes del dipòsit de combustible. Les nostres vàlvules de drenatge de tancament automàtic ofereixen nombrosos avantatges, la qual cosa les converteix en la primera opció per garantir un manteniment segur, conforme i fàcil de la instal·lació del dipòsit de combustible. Fabricades segons els estrictes estàndards de JIS F 7398, aquestes vàlvules de drenatge de tancament automàtic estan construïdes amb materials d'alta qualitat per garantir una durabilitat superior i una resistència a la corrosió fins i tot en els entorns més durs.

Aquesta construcció robusta garanteix la fiabilitat i el rendiment a llarg termini, donant-li tranquil·litat i minimitzant les necessitats de manteniment. El disseny innovador de la vàlvula de drenatge de tancament automàtic del dipòsit de combustible IFLOW JIS F 7398 incorpora un mecanisme de tancament automàtic per evitar fuites accidentals i minimitzar el risc de contaminació ambiental.

Aquesta característica important no només garanteix el compliment de les normatives de la indústria i els estàndards ambientals, sinó que també proporciona un entorn de treball segur per al personal. Versàtils i adaptables, aquestes vàlvules de drenatge de tancament automàtic es poden integrar perfectament en una varietat de sistemes de dipòsits de combustible, proporcionant flexibilitat i facilitat d'instal·lació. Amb la seva fiabilitat, durabilitat i característiques de seguretat ambiental incomparables, estableixen nous estàndards en l'excel·lència del drenatge del dipòsit de combustible.

Característiques

Visió general del producte

La gamma es pot dissenyar per adaptar-se a la vostra aplicació, amb la construcció de la carrosseria, el material i les característiques auxiliars optimitzades per satisfer les vostres necessitats de procés. Amb la certificació ISO 9001, adoptem formes sistemàtiques per garantir una alta qualitat, podeu estar segurs d'una fiabilitat i un rendiment de segellat excepcionals durant la vida útil del vostre actiu.

product_overview_r
product_overview_r

Requisit tècnic

· ESTÀNDA DE DISSENY: JIS F 7398-1996
· PROVA: JIS F 7400-1996
· PRESSIÓ DE PROVA/MPA
· COS: 0,15
· SEient: 0,11

Especificació

MANEJA SS400
STEM C3771BD O SER
DISC BC6
CAPÓ BC6
COS FC200
NOM DE LA PART MATERIAL

Producte wireframe

Construcció i Treball
La vàlvula de tancament ràpid és una mena de vàlvula reductora de pressió en la qual s'utilitza una vàlvula de control de procés automàtic per al control de pressió de fluids per a espais de maquinària no tripulats. Això es pot fer seleccionant acuradament l'ajust de la vàlvula, és a dir, les parts de la vàlvula que entren en contacte amb el fluid controlat i formen una part de control real. La diferència entre la vàlvula d'alliberament de pressió i la vàlvula de tancament ràpid és que aquesta posterior no entra en contacte directe amb el fluid que controla.
La palanca està connectada externament a un mecanisme d'accionament remot que pot ser de control pneumàtic o hidràulic. El sistema de control té un pistó que es mou amb la pressió de l'aire o del fluid i simultàniament mou la palanca que hi ha connectada. La palanca de l'altre extrem està connectada externament a l'eix que està connectat internament a la vàlvula. La vàlvula és una vàlvula carregada de molla, el que significa que l'eix es col·loca a través d'una molla que ajuda a reposicionar la vàlvula a la posició oberta. quan la pressió de l'aire o del fluid en el cilindre de control es redueix.
Totes les vàlvules de tancament ràpid es col·loquen generalment en posició oberta. Quan el pistó del cilindre de control es mou cap amunt, l'extrem de la palanca que està connectada al pistó es mou cap amunt. Quan la palanca es gira al centre, l'altre extrem de la palanca es mou cap avall i empeny l'eix cap avall. Això tanca la vàlvula i tanca el flux del fluid.

Dades de dimensions

DN d L D C NO. h t H
5K15U 15 55 80 60 4 12 9 179
10K15U 15 55 95 70 4 15 12 179
5K20U 20 65 85 65 4 12 10 187
10K20U 20 65 100 75 4 15 14 187
5K25U 25 65 95 75 4 12 10 187
10K25U 25 65 125 90 4 19 14 187
5K40U 40 90 120 95 4 15 12 229
5K65U 65 135 155 130 4 15 14 252

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho