GLV601
Les connexions soldades per a vàlvules ofereixen diversos avantatges. En primer lloc, proporcionen una connexió segura i a prova de fuites, minimitzant el risc de fuites de fluids o gasos. Això garanteix la integritat del sistema i contribueix a la seguretat i la fiabilitat. En segon lloc, les connexions soldades també ofereixen una trajectòria de flux interna suau, reduint la caiguda de pressió i la turbulència, cosa que pot millorar l'eficiència del sistema.
A més, les connexions soldades proporcionen una unió forta i duradora que és capaç de suportar altes pressions i temperatures. Això contribueix a la longevitat i el rendiment generals del sistema de vàlvules.
Finalment, les connexions soldades poden ser més compactes i requereixen menys manteniment en comparació amb altres tipus de connexions, cosa que les converteix en una opció convenient per a diverses aplicacions. En general, l'ús de connexions soldades per a vàlvules ofereix una major seguretat, eficiència, durabilitat i facilitat de manteniment.
La gamma es pot dissenyar per adaptar-se a la vostra aplicació, amb la construcció de la carcassa, el material i les característiques auxiliars optimitzades per satisfer les vostres necessitats de procés. Com que tenim la certificació ISO 9001, adoptem mètodes sistemàtics per garantir una alta qualitat, de manera que podeu estar segurs d'una fiabilitat i un rendiment de segellat excepcionals durant tota la vida útil del vostre actiu.
· Disseny i fabricació: API 602, BS5352, ASME B16.34
· Extrem de connexió Extrem de soldadura per encaix (SW): ASME B16.11 Extrem roscat (NPT): ASME B1.20.1 Extrem de soldadura a topall (BW): ASME B16.25 Extrem de brida (RF/RTJ): ASME B16.5
· Proves i inspeccions: API 602, API 598
· Descripció del disseny: Capó cargolat (BB), Capó soldat (WB), Cargol exterior i jou (OS&Y)
· Materials principals: A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Aliatge 20, Monel
| No. | PART | Material ASTM | |||||
| A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 1 | COS | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 2 | DISC | F6a | F6a | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | F51 |
| 3 | STEM (Ciència, Tecnologia, Ingenieria i Matemàtiques) | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 4 | JUNTA | A105 | LF2 | F11 | 304+Grafit | 316(L)+grafit | 316(L)+grafit |
| 5 | CAPÓ | 304+Grafit B16 | F304(L) | F316(L) | F51 | ||
| 6 | PERN | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
| 7 | EMBALATGE | Grafit flexible | |||||
| 8 | GLÀNDULA | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
| 9 | BRIDA DE GLANDA | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
| 10 | NUT | A194 2H | 8 | ||||
| 11 | ARQUETA | A193 B7 | B8 | ||||
| 12 | TIJA NOUCA | A276 410 | |||||
| 13 | FEMELLA DE BLOQUEIG | AISI 1035 | |||||
| 14 | PLACA DE NOM | AL | |||||
| 15 | VOLANT | ASTM A197 | |||||
| CL150-300-600 | Capó cargolat/capó soldat, cargol exterior i jou (OS&Y). Disseny de l'extrem de la brida RF/RJT: API602 | ||||||||||
| Mida (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Cara a cara (mm) | CL150 | L(RF) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
| CL300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
| CL600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
| Diàmetre del volant | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
| Alçada | CL150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
| CL300/CL600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
| Diàmetre del port de flux | d | - | 9 | 13 | 17,5 | 23 | 30 | 35 | |||
| Pes | CL150 | RF | - | 3.45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 | ||
| BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
| CL300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13,5 | 19.7 | |||
| BW | - | 2.8 | 4 | 8,5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||||
| CL600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12,5 | 17 | 23,5 | 38,8 | |||
| BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 | ||||
Si voleu demanar la brida integral, poseu-vos en contacte amb el departament de vendes
| CL800 | Capó cargolat/Capó soldat, port complet/port reduït, cargol exterior i jou (OS&Y). Roscat, soldadura a topall, soldadura per endoll. Disseny: API602 | |||||||||
| Mida (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Cara a cara | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
| Diàmetre del volant | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
| Alçada | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
| Diàmetre del port de flux | d | 10.5 | 13,5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
| Pes | BB | 2.28 | 2.37 | 4.3 | 5,75 | 7.8 | 12,5 | 17,5 | ||
| Banc Mundial | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 | |||
| CL900-1500 | Capó cargolat/capó soldat, port reduït, cargol exterior i jou (OS&Y). Disseny de l'extrem de la brida RF/RTF: API602 | ||||||||
| Mida (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | |
| Cara a cara | L(RF) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
| Diàmetre del volant | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
| Alçada | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
| Diàmetre del port de flux | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
| Pes | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24,5 | 31 | ||
Si voleu demanar la brida integral, poseu-vos en contacte amb el departament de vendes
| CL900-1500 | Capó cargolat/Capó soldat, port complet/port reduït, cargol exterior i jou (OS&Y). Roscat, soldadura a topall, soldadura per endoll. Disseny: API602 | |||||||||
| Mida (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| Cara a cara | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
| Diàmetre del volant | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
| Alçada | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
| Diàmetre del port de flux | d | 7 | 10.5 | 13,5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
| Pes | BB | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21,9 | - | ||
| Banc Mundial | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | |||
| CL2500 | Bonet soldat, port complet/port reduït, cargol exterior i jou (OS&Y). Roscat, soldadura a topall, soldadura per encaix. Disseny: ASME B16.34 | |||||||||
| Mida (NPS) | RP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1,1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
| Cara a cara | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
| Diàmetre del volant | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
| Alçada | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
| Diàmetre del port de flux | d | 8 | 10.5 | 13,5 | 22 | 28 | - | - | ||
| Pes | Banc Mundial | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - | ||